Danpulse 丹伯斯- Fun♥TRY

在政府公告新車103年11月起強制加裝胎壓偵測後，我才開始正視胎壓這麼重要嗎？正好年節前拿到鐵將軍TP-S1這組胎壓偵測器，回鄉的長途旅行正好來試試。

胎壓偵測器分胎外式與胎內式，怎麼選好呢？個人考量我選擇了上款，免佈線免安裝費，不需佔用點煙孔！

而且重點是安裝只要5分鐘！

這個產品算是胎壓偵測產品中很受歡迎的品牌，內控、檢驗、測試都有很高水準！

裝好後才發現，四輪胎壓稍有差異。現在到加油站補氣調整很方便！

補好胎壓上路回高雄！！

途經台南，免不了打打牙祭！

天啊！真是熱翻了～ 先來碗冰～～

不夠消暑，再來杯知名退火茶～  

(偷偷說，這裡的冬瓜茶是跟義豐買的原料，在這買不用跟大家人擠人)

來來來，吃飽喝足該幹點正事～

『胎壓』這東西不看則以，不明就裡的人看久了會讓人心驚膽跳地(說的是我...)。

一路上胎壓隨著氣溫、緯度的變化，竟然開始起了變化。

到家後隔夜早晨上車看，胎壓硬是降了不少。

(台北上路前2.3bar=33psi，到高雄胎壓變 2.0~2.1bar約30~31psi)

懷疑是不是感應器沒鎖緊，趕緊到加油站補個氣但路上胎壓卻又回升至32~33psi

再次到加油站將胎壓全部平衡後，一直到過完年回台北胎壓一直還是飄忽不定，甚至右前輪胎壓一度降至29psi。

但只要上路全胎壓卻都幾乎上升至約31~32psi，真是奇怪～

初四回台北立馬再將胎壓全調至33psi，開工至今胎壓卻少有波動。奇也怪哉～

忍不住打給保養廠詢問，才得以解惑...節錄重點如下：

輪胎本身：會熱漲冷縮，儲存環境氣溫若有劇烈變化就會影響輪胎壽命與影響胎壓。

(難怪～在高雄時車是停戶外，日夜溫差大所以胎壓變化較大。)

輪胎中氣體：每次打氣時，氣體所含濕度、溫度不同，可能會影響每個輪胎胎壓的變化，再加上輪胎本身熱漲冷縮影響下就會變成你看到的較大的胎壓變化。

(相較回到台北再次調整胎壓後，車都是停放車庫所以幾天下來胎壓真的變化較少。)

所以時常長途旅行、車常停放戶外的朋友更應該經常關心胎壓。(勸敗文無誤)

  ←我是在這裡買的~

等等...回來～     還有個疑問！胎壓該打多少才對？

綜合網友、車友、大師、技師、原廠的說法：不過高也不要過低（真是廢言）

說真話～胎壓高低值其實就在輪胎上。至於該打多少可以自己試試...

較高胎壓相對省油，較有路面感卻不利乘坐舒適感。

較低胎壓乘客相對較舒適，但不利省油與輪胎變形。

所以胎壓高低還真的...不要過高也不要過低！可以自由調整。